Tesla demandado por accidente mortal de un Model X

Tesla demandado por accidente mortal de un Model X

Tesla acaba de ser demandado por la familia de Wei Walter Huang, el ingeniero que murió tras un accidente causado mientras su Model X circulaba con el piloto automático. En el siniestro el que el vehículo se estrelló contra una barrera de seguridad de la autopista en marzo del año pasado.

En la denuncia, la familia afirma que el Model X de Huang no activó automáticamente el sistema de frenado de emergencia automático. Esta característica está disponible en varios vehículos, incluso en algunos menos costosos de otros fabricantes de automóviles, por lo que es imposible que el Model X de Huang careciera de ella.

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Esto es lo que queda del Tesla Model X de Huang después del accidente. / © KTVU

Después de varios informes, se concluyó que el hombre murió porque "estaba probando una versión Beta del nuevo sistema de autocontrol", informó B. Mark Fong, actual fiscal, en una declaración hecha en Bloomberg. "La familia Huang quiere ayudar a evitar que esta tragedia le ocurra a otros conductores de Tesla o de otros vehículos semiautónomos".

El 23 de marzo de 2018, Huang viajaba por la Carretera 101 de los Estados Unidos, cuando su Model X chocó contra la barrera de seguridad que separa la carretera de una rampa de salida. La parte delantera del vehículo fue literalmente destrozada, causando que el auto se incendiara y una colisión trasera en cadena en la que se vieron implicados otros dos coches más. Huang murió en el hospital a causa de las lesiones sufridas durante el accidente.

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El software dentro de los vehículos Tesla es particularmente sofisticado. / © NextPit

Tesla se negó a comentar el asunto, pero más tarde declaró que la causa del siniestro fue una barrera de seguridad dañada, lo que habría contribuido al accidente. Analizando la telemetría, Tesla también logró establecer que Huang tenía "unos cinco segundos y 150 metros de distancia restante" antes de que su coche fuera a chocar contra las barreras. Por lo tanto, el hombre podría haberse salvado poniendo las manos en el volante y volviendo a la conducción manual.

Vía: The Verge Fuente: Bloomberg

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1 comentario

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  • Visto como ha quedado el coche, creo que Tesla aun le queda mucho recorrido en crear estructuras, seguridad de las baterías, sin contar los acabados que no son PREMIUM etc..